CILJNA POT ROUTE DU RHUM 2022: 1000 MILJ OD PESKA

Iz Les Sables d'Olonne se bo na 1000 milj dolgo pot podalo 17 enojnih trupov Class40 in 5 trimaranov Ocean Fifty. Ker zaradi vremenskih razmer ne bodo mogli objadrati svetilnika Fastnet na južnem koncu Irske, kot je bilo sprva načrtovano, bodo morali tekmovalci pot opraviti prek planote Rochebonne, Occidentale de Sein, kontrolne točke pri La Coruni, Jument des Glénans in ustja reke Gironde.

Na tej poti, ki je prav tako popolna in tehnična, je izziv dvojen: spopasti se s samostojnim jadranjem in se kvalificirati za Route du Rhum - Destinacija Guadeloupe. 

Sodeloval sem z Géraldom Véniardom, vodilno osebnostjo v razredu Figaro in avtorjem programa solo usposabljanja Skipper Macif. Ideja je bila jadrati z nekom, ki ima veliko izkušenj, da bi osvojili prave načine manevriranja, zmanjšali število napak in se izognili preskakovanju etap, kar je v vročem trenutku vedno mamljivo."

Dirka 1000 Milles des Sables bo za Auréliena idealna za izpopolnitev solo oznak na Crosscallu, pa tudi za optimizacijo sprememb, ki so bile narejene na krovu: "Jadrnica je že v stanju Route du Rhum in ta dirka nam bo omogočila potrditev sistema.

Na splošno smo veliko stvari poenostavili, tako da je tudi fizično nekoliko lažje," zaupa Aurélien, ki ne okleva povedati, da je obvladovanje utrujenosti temeljni kamen solo jadranja. Velika razlika med solo in dvoročnim jadranjem je spanje. Pri jadranju z dvojno roko imaš uro 1h30, medtem ko imaš pri jadranju z eno roko 20-minutno uro, pri tem pa ostaneš dovolj jasen, da lahko obvladuješ in predvidevaš težave.
Treba si je znati postaviti meje in se jih držati, to pa med adrenalinom dirke ni vedno lahko! Aurélien Ducroz, skiper razreda 40 Crosscall