Choisissez votre pays et votre langue
LAURENT BESSE
Lolo je nekdanji profesionalni deskar na snegu in je glavni sodnik in komisar na dirki Freeride World Tour. Obkrožen z nekaterimi najboljšimi freeriderji na svetu, med katerimi sta tudi smučar Hugo Arrisson in deskar na snegu Tom Burt, je z leti razvil sistem točkovanja, ki temelji na petih merilih. CROSSCALL si je ta merila ogledal le nekaj dni pred velikim finalom v Verbierju.
1. IZBIRA LINIJE
Sodniki so pozorni na linijo, ki jo izbere tekmovalec. Ali je bila očitna ali umetniška? Ali je bila tehnična ali nenavadna? Ali je voznik vozil bočno ali čez skoke?
2. FLUIDNOST
Jezdec mora vedeti, kje je, in ne sme kazati znakov oklevanja, sicer bo kaznovan. Pri prostem slogu ni štoparice, vendar je tekočnost tesno povezana s hitrostjo. Sodniki ocenjujejo hitrost, s katero se kolesar spušča, glede na tehnično naravo mesta. Ocenijo, ali so bile ovire premagane z največjo hitrostjo ali pa je bilo mogoče voziti še hitreje. Na primer, ali se je tekmovalec ustavil, preden je preskočil skalnato prečko, ali je nadaljeval naravnost?
3. KONTROLA
Konkurenca je huda, športniki pa presegajo svoje meje. Vendar je na dirki Freeride World Tour varnost glavno geslo. Vsako nepremišljeno tveganje se strogo kaznuje. Laurent Besse meni, da je nadzor neločljivo povezan s tehniko: "Če je vožnja nadzorovana, menimo, da za njo stoji tehnika."
4. TEHNIČNO
To gre z roko v roki z nadzorom. Brez tehnike jahač nima nadzora, izpostavlja se nevarnosti in izgublja točke.
5. "AIR & STYLE
"To je merilo, ki ga vsi upoštevajo, " pravi Laurent Besse. Sodniki cenijo "šov" in do popolnosti izvedene zračne figure. Pri vsakem triku si ogledajo nadzor, slog v zraku, višino, vzlet in pristanek.
Foto: Dom DAHER / Jeremy BERNARD.
V SLIKAH
