OBJETIVO RUTA DEL RON 2022: A 1000 MILLAS DE LAS ARENAS

17 monocascos de la clase 40 y 5 trimaranes del Ocean Fifty partirán de Les Sables d'Olonne para realizar un circuito de 1.000 millas. Como las condiciones meteorológicas no les permitirán rodear el faro Fastnet, en el extremo sur de Irlanda, como estaba previsto inicialmente, los competidores tendrán que pasar por la meseta de Rochebonne, el Occidentale de Sein, un waypoint frente a La Coruña, el Jument des Glénans y el estuario de la Gironda.

En esta ruta, igual de completa y técnica, el reto es doble: familiarizarse con la navegación en solitario y clasificarse para la Route du Rhum - Destination Guadeloupe. 

Trabajé con Gérald Véniard, figura destacada de la clase Figaro y artífice del programa de entrenamiento en solitario Skipper Macif. La idea era navegar con alguien que tuviera mucha experiencia para adquirir los métodos de maniobra adecuados, minimizar los errores y evitar saltarse etapas, que siempre es tentador en caliente".

Los 1.000 Milles des Sables serán ideales para que Aurélien perfeccione sus marcas en solitario en Crosscall, pero también para optimizar las modificaciones realizadas a bordo: "El barco ya está en modo Ruta del Ron y esta regata nos permitirá validar el sistema.

En general, hemos simplificado muchas cosas para que también sea un poco más fácil físicamente", confiesa Aurélien, que no duda en afirmar que la gestión de la fatiga es la piedra angular de la navegación en solitario. La gran diferencia entre la navegación en solitario y en doble es el sueño. Cuando se navega a dos, la guardia es de 1h30, mientras que cuando se navega solo, la guardia es de 20 minutos, sin perder la lucidez suficiente para gestionar y anticiparse a los problemas.
Hay que saber ponerse límites y respetarlos, ¡y eso no siempre es fácil con la adrenalina de la regata! Aurélien Ducroz, patrón Class40 Crosscall