LANCERING VAN HET CLASS40 CROSSCALL PROTOTYPE

   - 9 juni 2021

Het Crosscall Sailing Team en schipper Aurélien Ducroz hebben op maandag 7 juni de Crosscall Class40 te water gelaten. De boot is ontworpen door architectenbureau Marc Lombard Yachting Design en is het eerste prototype van de nieuwe Class40 klasse. Het duurde 8 maanden om de boot te bouwen en nu worden de nieuwe kleuren onthuld. De volgende fase: de eerste races en haar eerste race, Les Sables-Horta, met de Route du Rhum 2022 nog in het vizier.

Vooral het Crosscall Sailing Team en de vele mensen die betrokken waren bij de bouw keken reikhalzend uit naar dit moment. Het was in Caen dat de Crosscall Class40, waarvan het innovatieve ontwerp vele uren werk heeft gevergd, te water werd gelaten. Dit is een primeur voor Aurélien Ducroz en zijn partners, die zichzelf een paar maanden geleden een ambitieuze uitdaging stelden: een nieuw Class40 prototype bouwen dat prestaties en betrouwbaarheid combineert, en samen de Route du Rhum 2022 winnen.

Aurélien Ducroz, schipper van Class40 Crosscall
Het is een dag vol emoties. De Class40 Crosscall in het water zien is een ongelooflijk moment, het is een buitengewone boot! We zijn zo ver gegaan als we konden met de nieuwe regels, met een zeer krachtige scowboeg en extreme lijnen, net als de sporten die ik beoefen!

Aurélien Ducroz, schipper van Class40 Crosscall

EEN KARNE SPATEL VOOR OPTIMAAL GLIJDEN

Het ontwerp van de romp van de Crosscall class40 vergde vele uren werk om maximaal vermogen te bereiken: de hydrodynamische weerstand en de houding ten opzichte van de zee waren de 3 belangrijkste gebieden van ontwikkeling en optimalisatie. Het resultaat is een originele romp waarvan de vorm doet denken aan de lange spatels van freerideski's, wat een aanzienlijke snelheidswinst oplevert. De algehele esthetiek van de class40 structuur is ook nieuw: het bovenste deel van de boeg is omgekeerd en wordt geassocieerd met een duidelijke gleuf aan de voorkant van de boot.

ONFEILBARE BETROUWBAARHEID

Hoewel het primaire doel is om de best presterende boot te bouwen om de Route du Rhum te winnen, is het tweede doel bewust om zoveel mogelijk gezond verstand in de constructie te brengen: de structuur van de boot en alle onderdelen zijn ontworpen en gebouwd om maximale betrouwbaarheid te bieden voor de Crosscall klasse40 en om op lange termijn te kunnen presteren, ongeacht de omstandigheden. Waar mogelijk is ook de voorkeur gegeven aan milieuvriendelijke materialen en korte toeleveringsketens.

Crosscall Class40 3D-model

EEN BOOT MET EEN STRAK ONTWERP EN ORIGINELE KLEUREN

Met zijn agressieve design wil de Crosscall class40 de esthetische codes van zijn categorie door elkaar schudden. Dit effect wordt onderstreept door de nieuwe kleuren, afkomstig uit het nieuwe Crosscall handvest, dat het merk vandaag voor het eerst onthult bij de lancering van de Crosscall class40. Het Franse bedrijf, dat sinds 2009 duurzame smartphones en tablets ontwerpt, heeft zojuist zijn imago vernieuwd om zijn positionering en strategische evolutie beter te weerspiegelen. Het Crosscall logo is in tweeën gesplitst om een virtueuze cirkel op te roepen, terwijl de nieuwe tagline "THIS IS HOW WE LIVE" de wens van het merk onderstreept om gebruikers met een andere levensstijl aan te spreken.

FOTOGALLERIJ

DE CROSSCALL ZEILTEAM WEBSERIE

Het Crosscall Sailing Team en Aurélien Ducroz blikken terug op elke fase van dit ambitieuze project in een webserie en nodigen je uit om de keuzes te begrijpen die zijn gemaakt tijdens het ontwerp van deze nieuwe oceaanraceboot.

DE PROJECTPARTNERS

Crosscall Sailing team partner logo's