" L' ACTION-X3 war entscheidend, um diese Frankreich-Rundfahrt mit dem Fahrrad zu realisieren“

LILIAN, WIE VERLIEF DAS ABENTEUER „GREAT EXIT“?

Die ersten fünf Tage waren sowohl emotional als auch körperlich extrem schwierig. Ich wollte alle 5 Minuten umdrehen. Ich hatte Zweifel an der Durchführbarkeit des Vorhabens und hatte fast vergessen, dass es sich um einen „obligatorischen Schritt“ handelte. Nach 7 Tagen hatte sich mein Körper daran gewöhnt. Ich hatte ein gutes Tempo von 220 km pro Tag, dann kam die 150-km-Marke in Cherbourg und der Rückschlag. Ich brach weinend und erschöpft auf dem Boden zusammen. Ich beschloss dann, in ein Hotel zu gehen, wo ich mich 18 Stunden ausruhte, meine längste Pause auf der Strecke. Es tat mir unheimlich gut und ich konnte am nächsten Tag abreisen. Dann ging es weiter mit den Kilometern und die Alpen gingen wie ein Brief durch das Postamt, um schließlich die Schleife in Aix-en-Provence zu beenden, wo ich von einer Ehrenwache begrüßt wurde CROSSCALL !

Letztendlich habe ich diese Tour durch Frankreich in 22 Tagen absolviert und insgesamt fast 4000 km zurückgelegt, wobei ich durchschnittlich 10/12 Stunden pro Tag auf meinem Fahrrad verbracht habe. Ich bin angenehm überrascht, dass ich trotz der Höhen und Tiefen keine Verletzungen oder technischen Ausfälle erlitten habe.

Das Abenteuer war unglaublich, sei es körperlich, emotional oder im Hinblick auf die Menschen, die ich unterwegs getroffen habe.

WARUM WOLLTEN SIE DIESEM PROJEKT EINE COMMUNITY-DIMENSION VERLEIHEN?

Ich versuche immer, den Community-Aspekt in meine Projekte zu integrieren. Das Ziel besteht jedes Mal darin, denjenigen, die mir folgen, den Wunsch zu wecken, ihre Projekte in vollem Umfang umzusetzen, aus ihrer Komfortzone herauszukommen und Dinge zu tun, die uns sowohl Angst als auch Lust machen, ohne unbedingt große Expeditionen zu unternehmen.

Ich habe es geliebt, meine Erfahrungen in meinen sozialen Netzwerken und auf der Facebook-Veranstaltung La Grande Sortie zu teilen. Es war mein kleiner Dekompressionsmoment tagsüber, bei dem mir der Kopf schwirrte und nicht nur die Oberschenkel!

Ich habe viele ermutigende Nachrichten erhalten, es war super anregend, besonders in schwierigen Zeiten.

Einige Leute kamen zu den Terminen, die ich für die gesamte Tour vereinbart hatte, und begleiteten mich. Andere Leute, die mich zufällig trafen, sagten zu mir: „Ich habe Ihr Projekt verfolgt, es ist unglaublich, Sie kennenzulernen“ oder „Ah, sind Sie derjenige, der mit dem Fahrrad durch Frankreich fährt?“ ". Da war Nicolas, der den ganzen Tag herumfuhr und nach mir suchte und mir ein Mittagessen in seinem Restaurant anbot. Ich habe viele Nachrichten von Leuten erhalten, die mir sagten, dass sie mich gesehen hätten und mir viel Glück wünschten. Ich habe sogar Leute ihre CROSSCALL aus dem Fenster, als sie mit ihrem Auto an mir vorbeifuhren. Alle Treffen waren einzigartig.

WIE HABEN SIE IHR SMARTPHONE VERWENDET? CROSSCALL UND SEIN ZUBEHÖR WÄHREND DES ABENTEUERS?

Zunächst einmal mein Smartphone, das ACTION-X3 , war für die Teilnahme an dieser Tour de France mit dem Fahrrad unerlässlich. Mit der Anwendung Dot Vision konnte ich meine Geolokalisierung bestimmen und der Route folgen, die ich im Voraus vorbereitet hatte.

Ich bin mit der Akkulaufzeit dieses Smartphones sehr zufrieden. Der Batteriestand war super. Mir ging nie der Akku aus und ich habe mein Telefon nie ausgeschaltet. Allein durch die Nutzung der GPS-Geolokalisierung mit der Dot Vision-App, die meine Position auf der Strecke alle 20 Sekunden aktualisierte, hatte ich nachts immer noch 25 % Akkuladung übrig. Ich habe es maximal 3 Tage am Stück ohne Zugang zu Elektrizität ausgehalten, habe täglich 4 bis 6 Stunden Musik auf Spotify gehört, die GPS-Ortung ständig laufen lassen und die Kamera und Social-Media-Apps ein wenig genutzt. Ich habe nur zwei Powerbanks verwendet X-POWER auf allen dreien.

Die Lenkerhalterung X-BIKE hat sich nie bewegt, trotz der paar Schlaglöcher, die ich nicht gesehen habe. Auf dieser Ebene gibt es nichts zu sagen! Das Telefon mit der Karte und dem Dot Vision-Track in der Hand und direkt zugänglich am Lenker zu haben, war super praktisch. Ich konnte immer sehen, wohin ich gehen musste, ohne mir irgendwelche Fragen zu stellen.

Das Wetter war nicht immer einfach. Ich bin oft bei sengenden Temperaturen (in einem Pass in den Pyrenäen waren es auf 2000 m Höhe immer noch 30°C!) oder im Regen gefahren, und das Telefon hat nicht mit der Wimper gezuckt.

WIRD ES WEITERE PROJEKTE GEBEN?

Beim Grande Sortie handelt es sich lediglich um einen ersten Trainingskurs für Ultra-Ausdauer, denn Ziel des Projekts ist es, ohne Hilfe über den Atlantik zu rudern. Die Tour durch Frankreich mit dem Fahrrad diente als Testbasis für die Vorbereitung und Durchführung eines solchen Abenteuers, sei es in Bezug auf Training, Management der körperlichen und geistigen Verfassung, Ernährung, Routenplanung, Trennung von geliebten Menschen usw. Dieses Mal würde die Herausforderung zwischen einem und drei Monaten dauern, bis dahin müssen wir wieder in den Sattel steigen!