EEN AMBITIEUS PROJECT
Allen verenigd onder de vlag van het Crosscall Sailing Team
Opgericht in 2019 onder gezamenlijke impuls van Aurélien Ducroz, tweevoudig wereldkampioen ski freeride en wereldkampioen Class40, en Cyril Vidal, voorzitter en oprichter van Crosscall, een Frans merk van duurzamere smartphones en expert in kritieke communicatiesystemen, heeft het Crosscall Sailing Team een eerste campagne van drie seizoenen gekend, afgesloten in 2022 met deelname aan de legendarische Route du Rhum.
Vastbesloten hun gezamenlijke avontuur op de oceanen voort te zetten, hebben ze besloten hun partnerschap te versterken en zich te omringen met nieuwe co-partners tot 2025. Doel: de prestaties van het Class40 Crosscall prototype blijven optimaliseren en nieuwe menselijke en sportieve avonturen delen tijdens de grootste offshore races van de categorie.
EEN PROTOTYPE LIFT V2 COMBINEREN VAN INNOVATIE EN DUURZAAMHEID
De Class40 Crosscall is ontworpen door het bureau Marc Lombard om zowel betrouwbaar als prestatiegericht te zijn dankzij innovatieve lijnen die nieuwe navigatiemogelijkheden bieden, met boordelektronica die tot nu toe alleen voor schepen van een hogere categorie was voorbehouden, maar ook door ontwerp- en materiaalselecties met het oog op duurzaamheid.
“Ons prototype Lift V2, te water gelaten in 2021, is voortdurend in ontwikkeling. We hebben onder andere de lijnen aangepast om te profiteren van de nieuwste innovaties op het gebied van design en glijden over het water. De afgelopen jaren hebben we elk detail geoptimaliseerd. Deze keer starten we met een beproefd schip dat we volledig beheersen. Het doel is om voort te bouwen op deze ervaring en met vertrouwen de Transat Café L’Or aan te gaan.”
Wereldkampioen ski Freeride
Wereldkampioen Class40
Schipper van het Crosscall Sailing Team
DE KENMERKEN VAN DE CLASS40 CROSSCALL
Concave boeg - spatula-romp
Prototype in voortdurende evolutie, de Lift V2 Crosscall opende in 2023 de weg met een nieuwe vorm van een concave boeg in plaats van een bolle, die het schip helpt te ontlasten bij het varen voor de wind in de bries en helpt om op de golven te komen die het inhaalt, in plaats van er tegenaan te botsen en te vertragen. Deze innovatie verlicht de kracht van het schip die wordt gegenereerd door de spatula-vormige romp “scow” (verbreding aan de voorkant).
Een stevige structuur
De structuur van de Class40 Crosscall is stevig, ze heeft sinds de tewaterlating in 2020 geen enkel defect getoond, wat een zeer belangrijk vertrouwenwekkend teken is.
Snel aan de wind en halve wind
De Lift V2, ontworpen door Aurélien Ducroz en het bureau Lombard, dankt zijn succes vooral aan zijn snelheid bij aan de wind en halve wind. De Class40 Crosscall heeft alle troeven om te concurreren met de beste boten dankzij het jaarlijkse optimalisatiewerk aan de prestaties.
Een schip dat Aurélien door en door kent
Na vijf jaar zeilen kent Aurélien de Class40 Crosscall door en door en voelt hij zich er volledig vertrouwd mee.
Live immersive
De Class40 Crosscall wordt de eerste Class40 die live immersive ervaringen aanbiedt waarbij zeilers en zeilliefhebbers kunnen communiceren met Aurélien en zijn co-schipper tijdens de races. Via hun Crosscall smartphone kunnen zij live reageren en het leven aan boord van een racejacht delen.
Aurélien kiest Jonathan Chodkiewiez als co-schipper voor de TRANSAT CAFÉ L’OR
Jonathan Chodkiewiez, preparateur van de Class40 Crosscall sinds 2022, zal naast Aurélien Ducroz staan als co-schipper voor dit seizoen van tweepersoonsraces in 2025.
Al samen en succesvol tijdens het laatste Wereldkampioenschap Class40 in La Rochelle, vormen zij een hecht en sterk duo, met onder andere twee podiumplaatsen bij de Middle Sea Race en de Massilia Cup Offshore in 2024, gevolgd door twee overwinningen in 2025 op de Porquerolles’Race en de Massilia Cup Offshore. Dit complementaire duo zal hun gezamenlijke ervaring inzetten om te presteren op de Transat Café L’Or.
“Jonathan is een betrouwbare bemanningslid die het schip door en door kent. We hebben samen meerdere seizoenen gevaren met mooie podiumplaatsen als resultaat. Deze continuïteit stelt ons in staat elke race met rust te benaderen. Jonathan’s inzet, zijn perfecte kennis van het schip en onze klik op zee maken hem de ideale teamgenoot."
Schipper Crosscall Sailing Team
HET PALMARES 2024-2025 VAN DE CLASS40 CROSSCALL
1er Massilia Cup Offshore
1er Porquerolles’ Race
5e CIC Med Channel Race
3e Middle Sea Race
6e Med Max
3e Massilia Cup Offshore
The Transat CIC: uitval (J+4 defect aan de stag)
DE PARTNERS GAAN MEE
Navigeren naar uitmuntendheid is teamwork waarbij elke partner zijn steentje bijdraagt en zijn expertise inzet voor het succes van het Crosscall Sailing Team.
