NIEUWS VAN AAN BOORD!

   - 7 nov. 2019

Nadat ze op de eerste dag van de race hun hoofdspinnaker verloren, moeten Louis en Aurélien nu een reeks reparaties uitvoeren aan hun twee overgebleven spinnakers. Het is een nogal hectische workshop op een boot die al te maken heeft met veeleisende weersomstandigheden. Desondanks geven de schippers van de Class40 Crosscall Chamonix-Mont-Blanc niet op en rekenen ze op de onvoorspelbare Doldrums om hun achterstand op de koplopers te verkleinen.

Hier liggen we dan, ten zuiden van de Kaapverdische Eilanden, na 2 goede dagen hard downwind zeilen! Het ging hard, beuken, soms slingeren en af en toe van koers raken... We zagen de speedboot een paar keer tot boven de 28 knopen versnellen en daarachter een buffetstop maken. Dat vinden downwind zeilen niet echt leuk.

 

We misten de grote spinnaker sinds de eerste nacht, dus er was nog een zware hoofdspinnaker en een andere voor de romp, die allebei beschadigd zijn, maar ze kunnen worden gerepareerd en om de beurt teruggestuurd! De reparatiewerkplaats binnen is niet gemakkelijk als je met de kniptang, schaar en aceton naar de andere kant van de boot wordt verbannen... in een vochtigheid en temperaturen dicht bij de Hammam!

 

Zodra de eerste reparatie de lucht in is gestuurd, is de ander aan de beurt in de tuin, en als die gerepareerd is, is het de ander die weer kapot gaat... dus repareren we hem weer! We zijn actief!

 

Om onze reparaties dit keer een beetje te sparen, zeilen we zo lang mogelijk onder gennaker: op naar de Doldrums!

 

De Doldrums zien er voor ons nogal interessant uit volgens de voorspellingen van vandaag (maar deze zone is een beetje een wereld van weersonzekerheid, zoals we kunnen zien voor Charal...): het zou onze rivalen, die momenteel goed verankerd aan kop liggen, grotendeels afremmen en ons een beetje alleen laten... Het grenst aan poëzie, maar we mogen geloven!

Class40 bemanning op zee