EIN EHRGEIZIGES PROJEKT
Alle vereint unter der Flagge des Crosscall Sailing Teams.
Das Crosscall Sailing Team wurde 2019 auf gemeinsamen Antrieb von Aurélien Ducroz, zweifacher Freeride-Ski-Weltmeister und Class40-Weltmeister, und Cyril Vidal, Präsident und Gründer von Crosscall, einer französischen Marke für nachhaltigere Smartphones und Experte für kritische Kommunikationslösungen, gegründet und hatte eine erste Kampagne über drei Saisons, die 2022 mit der Teilnahme an der mythischen Route du Rhum endete.
Da sie ihr gemeinsames Abenteuer, die Ozeane zu erobern, fortsetzen wollten, beschlossen sie, ihre Partnerschaft zu verstärken und sich bis 2025 mit neuen Co-Partnern zu umgeben. Ziel ist es, die Leistung des Crosscall Class40-Prototyps weiter zu optimieren und neue menschliche und sportliche Abenteuer bei den größten Hochseeregatten dieser Kategorie zu erleben.
EIN LIFT V2-PROTOTYP , DER INNOVATION UND NACHHALTIGKEIT VEREINT.
Die Class40 Crosscall wurde von Marc Lombard so konzipiert, dass sie sowohl zuverlässig als auch leistungsstark ist, dank ihrer innovativen Linien, die ihr neue Navigationsfähigkeiten verleihen, ihrer Bordelektronik, die bislang nur in Booten höherer Kategorien zu finden war, aber auch dank ihrer Design- und Materialentscheidungen, die unter dem Gesichtspunkt der Nachhaltigkeit getroffen wurden.
"Unser Prototyp Lift V2, der 2021 ins Wasser gelassen werden soll, wird ständig weiterentwickelt. Unter anderem haben wir seine Linien weiterentwickelt, damit er die neuesten Innovationen in Sachen Design und Wassergleitfähigkeit nutzen kann. In den letzten Jahren haben wir versucht, jedes Detail zu optimieren. Diesmal starten wir mit einem bewährten Boot, das wir perfekt beherrschen. Unser Ziel ist es, aus dieser Erfahrung Kapital zu schlagen und die Transat Café L'Or mit Zuversicht anzugehen."
Freeride-Ski-Weltmeister
Class40-Weltmeister
Skipper des Crosscall Sailing Teams
DIE EIGENSCHAFTEN DES CLASS40 CROSSCALL
Konkaver Bug - spatelförmiger Kiel
Als Prototyp, der sich ständig weiterentwickelt, hat die Crosscall Lift V2 2023 den Weg mit einer neuen Bugform in konkaver, nicht gewölbter Form geebnet, die das Boot auf dem Vorwindkurs in der Brise entlastet und ihm hilft, auf die Wellen zu steigen, die es einholt, anstatt darin zu stoßen und langsamer zu werden. Diese Innovation entlastet die Kraft des Bootes, die durch den spatelförmigen "Scow"-Rumpf (breiterer Vorderteil) erzeugt wird.
Eine solide Struktur
Die Crosscall Class40 ist eine solide Struktur, sie hat seit seinem Stapellauf im Jahr 2020 keine Mängel gezeigt, was ein sehr wichtiger Vertrauensbeweis ist.
Schnell am Wind und beim Reaching
Das von Aurélien Ducroz und der Kanzlei Lombard entworfene Lift V2 verdankt seinen Erfolg vor allem seiner Schnelligkeit beim Reaching und beim Vorwindsegeln. Die Crosscall Class40 hat alle Waffen, um mit den besten Booten zu konkurrieren, da jedes Jahr an der Optimierung der Leistung gearbeitet wird.
Ein Boot, das Aurélien in- und auswendig kennt
Nach fünf Jahren auf dem Wasser hat Aurélien keine Geheimnisse mehr vor der Crosscall Class40, mit der er sich wohl fühlt und die er in- und auswendig kennt.
Immersive Live
Die Crosscall Class40 wird die erste Class40 sein, die ein immersives Live-Erlebnis bietet, bei dem sich Segelfans und -liebhaber während der Rennen mit Aurélien und seinem Co-Skipper austauschen können. Über ihr Crosscall-Smartphone können sie live antworten und am Leben an Bord eines Rennseglers teilhaben.
Aurélien wählt Jonathan Chodkiewiez als Co-Skipper für die TRANSAT CAFÉ L'OR
Jonathan Chodkiewiez, seit 2022 Tuner der Crosscall Class40, wird Aurélien Ducroz als Co-Skipper für diese Saison der Doppelrennen 2025 zur Seite stehen.
Die beiden, die bereits zusammengekommen und bei der letzten Class40-Weltmeisterschaft in La Rochelle siegreich waren, bilden ein kompliziertes und erfolgreiches Duo, das insbesondere zwei Podiumsplätze beim Middle Sea Race und beim Massilia Cup Offshore im Jahr 2024 sowie zwei Siege im Jahr 2025 beim Porquerolles'Race und beim Massilia Cup Offshore errungen hat. Dieses sich ergänzende Duo wird darauf bedacht sein, seine gemeinsame Erfahrung zu nutzen, um bei der Transat Café L'Or zu performen.
"Jonathan ist ein zuverlässiges Crewmitglied, das das Boot in- und auswendig kennt. Wir segeln schon seit mehreren Saisons zusammen und haben schon einige Podiumsplätze errungen. Diese Kontinuität ermöglicht es uns, jedes Rennen mit Gelassenheit anzugehen. Jonathans Engagement, seine perfekte Kenntnis des Bootes und unsere Komplizenschaft auf See machen ihn zu einem idealen Teamkollegen."
Skipper Crosscall Sailing Team
DIE ERFOLGE 2024-2025 DER CLASS40 CROSSCALL
1. Massilia Cup Offshore
1. Porquerolles' Race
CIC Med Channel
Race
Middle Sea Race
Med Max
Massilia Cup Offshore
The Transat CIC: Aufgabe (T+4 Vorstagschaden)
DIE PARTNER GEHEN AN BORD
Das Segeln nach Exzellenz ist eine Teamarbeit, bei der jeder Partner seinen Teil zum Erfolg des Crosscall Sailing Teams beiträgt und sein Fachwissen einbringt.
