EIN AMBITIONIERTES PROJEKT
Alle vereint unter der Flagge des Crosscall Sailing Teams
Gegründet 2019 durch die gemeinsame Initiative von Aurélien Ducroz, zweifacher Weltmeister im Freeride-Ski und Weltmeister im Class40, und Cyril Vidal, Präsident und Gründer von Crosscall, einer französischen Marke für robustere Smartphones und Expertin für kritische Kommunikationslösungen, erlebte das Crosscall Sailing Team eine erste Kampagne von drei Saisons, die 2022 mit der Teilnahme an der legendären Route du Rhum endete.
Mit dem Wunsch, ihr gemeinsames Abenteuer auf den Ozeanen fortzusetzen, haben sie beschlossen, ihre Partnerschaft zu verstärken und sich bis 2025 mit neuen Co-Partnern zu umgeben. Ziel: die Leistung des Class40 Crosscall-Prototyps weiter zu optimieren und neue menschliche und sportliche Abenteuer bei den größten Offshore-Rennen der Kategorie zu teilen.
EIN PROTOTYP LIFT V2 KOMBINATION VON INNOVATION UND NACHHALTIGKEIT
Der Class40 Crosscall wurde vom Büro Marc Lombard entworfen, um sowohl zuverlässig als auch leistungsstark zu sein, dank innovativer Linien, die neue Navigationsfähigkeiten bieten, seiner an Bord verbauten Elektronik, die bisher nur in höherklassigen Booten zu finden war, sowie durch Design- und Materialentscheidungen, die auf Nachhaltigkeit ausgerichtet sind.
„Unser Prototyp Lift V2, der 2021 zu Wasser gelassen wurde, befindet sich in ständiger Weiterentwicklung. Unter anderem haben wir seine Linien weiterentwickelt, um die neuesten Innovationen im Design und in der Wasserlage zu nutzen. In den letzten Jahren haben wir versucht, jedes Detail zu optimieren. Diesmal starten wir mit einem erprobten Boot, das wir perfekt beherrschen. Das Ziel ist, auf dieser Erfahrung aufzubauen und die Transat Café L’Or mit Zuversicht anzugehen.“
Weltmeister im Freeride-Ski
Weltmeister Class40
Skipper des Crosscall Sailing Teams
DIE EIGENSCHAFTEN DES CLASS40 CROSSCALL
Konkaver Bug - spatelförmiger Rumpf
Als sich ständig weiterentwickelnder Prototyp hat der Lift V2 Crosscall 2023 mit einer neuen konkaven Bugform den Weg geebnet, die nicht gewölbt ist und es dem Boot ermöglicht, bei achterlichem Wind entlastet zu werden und dabei hilft, auf die Wellen aufzuspringen, anstatt dagegen anzustoßen und zu verlangsamen. Diese Innovation mildert die Kraft des Bootes, die durch den spatelförmigen „scow“-Rumpf (verbreiterter Vorderteil) erzeugt wird.
Eine robuste Struktur
Die Struktur des Class40 Crosscall ist robust, sie hat seit ihrem Stapellauf im Jahr 2020 keine Mängel gezeigt, was ein sehr wichtiges Vertrauenssignal ist.
Schnell am Wind und Halbwind
Der Lift V2, entworfen von Aurélien Ducroz und dem Büro Lombard, verdankt seinen Erfolg vor allem seiner Schnelligkeit beim Am-Wind- und Halbwindkurs. Der Class40 Crosscall hat alle Voraussetzungen, um nach der jährlichen Leistungsoptimierung mit den besten Booten zu konkurrieren.
Ein Boot, das Aurélien in- und auswendig kennt
Nach fünf Jahren Segelerfahrung hat Aurélien keine Geheimnisse mehr vor dem Class40 und fühlt sich mit ihm sehr vertraut.
Immersives Live-Erlebnis
Der Class40 Crosscall wird das erste Class40 sein, das immersive Live-Erlebnisse anbietet, bei denen Segelbegeisterte und Fans während der Rennen mit Aurélien und seinem Co-Skipper kommunizieren können. Über ihr Crosscall-Smartphone können sie live antworten und das Leben an Bord eines Rennseglers teilen.
Aurélien wählt Jonathan Chodkiewiez als Co-Skipper für die TRANSAT CAFÉ L’OR
Jonathan Chodkiewiez, Vorbereiter des Class40 Crosscall seit 2022, wird Aurélien Ducroz als Co-Skipper in der Saison der Zweier-Rennen 2025 zur Seite stehen.
Bereits vereint und siegreich bei der letzten Class40-Weltmeisterschaft in La Rochelle bilden sie ein eingespieltes und leistungsstarkes Duo, mit unter anderem zwei Podiumsplätzen bei der Middle Sea Race und der Massilia Cup Offshore 2024 sowie zwei Siegen 2025 bei der Porquerolles’Race und der Massilia Cup Offshore. Dieses ergänzende Duo wird bestrebt sein, seine gemeinsame Erfahrung zu nutzen, um bei der Transat Café L’Or zu glänzen.
„Jonathan ist ein vertrauenswürdiger Teamkollege, der das Boot in- und auswendig kennt. Wir sind seit mehreren Saisons zusammen gesegelt und haben dabei schöne Podiumsplätze erreicht. Diese Kontinuität ermöglicht es uns, jedes Rennen mit Gelassenheit anzugehen. Jonathans Engagement, seine perfekte Kenntnis des Bootes und unsere Harmonie auf See machen ihn zu einem idealen Teamkollegen.“
Skipper Crosscall Sailing Team
DIE ERFOLGE 2024-2025 DES CLASS40 CROSSCALL
1.er Massilia Cup Offshore
1.er Porquerolles’ Race
5. CIC Med Channel Race
3. Middle Sea Race
6. Med Max
3. Massilia Cup Offshore
The Transat CIC: Aufgabe (J+4 Mastbruch)
DIE PARTNER STEIGEN EIN
Den Kurs auf Exzellenz zu setzen ist Teamarbeit, bei der jeder Partner seinen Beitrag leistet und seine Expertise in den Dienst des Erfolgs des Crosscall Sailing Teams stellt.
