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Hier sind wir im Süden der Kapverdischen Inseln, nach zwei tollen Tagen kraftvollen Vorwindsegelns! Es fuhr schnell, es holperte, es kam manchmal zum Tanken und von Zeit zu Zeit geriet es von der Strecke ab ... Wir sahen, wie der Tacho mehrere Male über 28 Knoten schnellte und hinterher einen heftigen Stopp einlegte. Vorwindsegel mögen das nicht wirklich.
Der große Spinnaker fehlte uns seit der ersten Nacht, daher gab es noch einen schweren Kopfspinnaker und einen weiteren für die Abdeckung, beide gingen durch, sind aber reparierbar und werden der Reihe nach zurückgeschickt! Die Reparaturwerkstatt drinnen ist nicht einfach, wenn man mit Cutter, Schere, Aceton ans andere Ende des Bootes getrieben wird ... bei einer Luftfeuchtigkeit und Temperatur nahe am Hammam!
Eine erste Reparatur wird in die Luft geschickt, die andere wiederum im Bau, sobald sie repariert ist, ist es die andere, die wieder kaputt geht ... also reparieren wir erneut!! Wir sind aktiv!
Um unsere Reparaturen dieses Mal ein wenig zu schonen, segeln wir so lange es geht unter Gennaker: auf dem Weg in die Flaute!
Den heutigen Vorhersagen zufolge sieht die Flaute für uns ziemlich interessant aus (aber in dieser Gegend herrscht eine gewisse Wetterunsicherheit, wie wir bei Charal sehen können...): Sie würde unsere Konkurrenten, die vor uns gut verankert sind, weitgehend ausbremsen Moment, und würde uns ein wenig in Ruhe lassen?… Es grenzt an Poesie, aber wir haben das Recht, es zu glauben!
