Choisissez votre pays et votre langue
NABESPREKING VAN DE RACE
Na een prima eerste dag in meer dan 30 knopen wind en een eerste nacht strijdend langs de zuidkust van Engeland in de kopgroep, koos het duo Ducroz/Sineau voor een optie langs de Scilly-eilanden om Fastnet Rock te bereiken. Helaas bleek deze strategie niet in hun voordeel.
Aurélien blikt terug op deze belangrijke passage in de race: "We maakten een strategische keuze die ons duur kwam te staan. De passage langs de Isles of Scilly was duidelijk de beslissing die ons de strijd met de leiders ontnam en nog erger, ons terugbracht tot voorbij de 20e plaats. Het was een bittere pil om te slikken, maar de rest van de race was geweldig en toonde opnieuw de kwaliteiten van onze boot en ons vermogen om terug te stuiteren.
Uiteindelijk finishte de Class40 Crosscall als 9e in 3 dagen, 12 uur en 39 minuten, slechts twee uur van het podium. Een mooie comeback die het duo Ducroz/Sineau in staat stelde om de snelste terugkomsttijd van de race te noteren (280 mijl afgelegd in minder dan 24 uur).
"We markeren de terugkeer van de snelste Fastnet in de vloot met meer dan 280 mijl afgelegd in minder dan 24 uur en een terugkeer naar de Top 10".
Aurélien Ducroz, schipper van Class40 Crosscall
WELKE OPTIES ZAG JE OP SCILLY? WAT WAS JE STRATEGIE OP DAT MOMENT?
Aurélien: "Voor de Scilly-eilanden liepen de routes uiteen. Bij sommigen kwamen we er langs en bij anderen aan de andere kant. We kozen voor deze optie omdat de windhoeken gunstiger waren. Helaas ging het de verkeerde kant op en was het te laat om te veranderen. Uiteindelijk was het een kwestie van timing. Banque du Léman, die dezelfde optie nam met een voorsprong van een paar kilometer, eindigde als 2e. Wij lagen 1 uur achter en namen de stroom mee in ons tempo. Het is dus moeilijk te zeggen, maar uiteindelijk denk ik dat we een beetje risico hebben genomen.
WAT HEB JE GELEERD VAN DEZE NIEUWE RACE?
Aurélien: "Er zijn veel lessen te leren. Ten eerste op technisch gebied, om de boot onder de knie te krijgen en te ontdekken, want we zeilden in omstandigheden die we nog nooit hadden meegemaakt, met een lange reach en aan de wind zeilen in 30 knopen. Maar ook op het gebied van onze besluitvorming, waar nog veel werk aan de winkel is. Uiteindelijk, ook al ben ik niet blij met het resultaat en is er wat frustratie, zijn er veel positieve punten. We hebben technisch nog wat werk te doen aan de boot, technisch voor ons op het water, tactisch ook, maar we zijn er en we zullen klaar zijn voor de Jacques Vabre."
DE REST VAN HET PROGRAMMA
Het Crosscall Sailing Team kan nu profiteren van de lessen van de eerste twee races van het seizoen met een trainingsfase in Lorient. De Class40 Crosscall is van plan om begin oktober deel te nemen aan de Spi Ouest France als generale repetitie voor de Transat Jacques Vabre op 7 november.
Fotogalerij
DE CROSSCALL ZEILTEAM WEBSERIE
In een webserie getiteld "Winnen door innovatie en duurzaamheid" blikken het Crosscall Sailing Team en Aurélien Ducroz terug op elke fase van het project dat hen naar de Route du Rhum 2022 zal brengen .
DE PROJECTPARTNERS
