GAGNER PAR L’innovation
et la durabilité

L’ambition
d’une équipe

Crosscall, le spécialiste français des smartphones et tablettes ultra-résistants et étanches, et Aurélien Ducroz, double champion du monde de ski freeride et navigateur, se sont engagés ensemble dans la construction d’un prototype de Class40. Un partenariat qui les mènera jusqu’à la Route du Rhum en 2022. 

Aurélien ducroz

Double champion du monde de ski freeride et navigateur

Crosscall

Crosscall, le spécialiste français des smartphones et tablettes ultra-résistants et étanches.

GREENWEEZ

Greenweez est le leader français et européen de la vente en ligne de produits bio et écologiques.

De nombreux partenaires
embarquent

De la prise de décision à la création du CROSSCALL SAILING TEAM, découvrez le genèse du projet.

l’innovation
au service
de la performance

Premier bateau à exploiter la nouvelle jauge de sa catégorie, le Class40 Crosscall est, à l’image de tous les prototypes, un voilier de course au large unique.

À la fois plus puissant et plus rapide, sa structure a nécessité une attention particulière et plusieurs mises à jour de ses plans au fur et à mesure de sa construction afin d’en assurer une plus grande fiabilité.

« C’est exactement
comme je l’imaginais… »

Aurélien souhaitait pouvoir façonner les lignes de ce prototype selon sa vision, comme il l’a fait en dessinant ses propres skis ou encore, les plans de ses chalets à Chamonix. 
Pour l’accompagner dans ce challenge à la fois technique et technologique, il a décidé avec le Crosscall Sailing Team de s’appuyer sur le cabinet d’architecture Marc Lombard Design, une équipe d’experts dans la conception de Class40 performants et fiables à l’image du Lift V1 ayant remporté la Route du Rhum 2018.

CROSSCALL
La technologie Crosscall permettra à Aurélien de mesurer au mieux les performances du bateau. Elle lui offrira aussi la possibilité de capturer la vie à bord et de réaliser des live immersifs à chaque départs et arrivées de courses.

Pixel sur Mer
Le Crosscall est le premier Class40 à être équipé de la solution Pixel sur Mer, une technologie de navigation jusqu’ici réservée aux bateaux de la classe IMOCA.   

Un design
Toujours plus
Travaillé

Reveal 3D du Class40 CROSSCALL

Plongez au coeur de sa conception, de la création des plans à la fabrication des moules.

Infusion et fermeture de la boite, les dernières étapes de la fabrication du Class40 CROSSCALL.

La mise à l’eau du class40 CROSSCALL

Revivez le grand moment de sa mise à l’eau.

Performer
dans la durée

Des matériaux
durables

La goulotte, le tube d’évacuation, le plateau de cuisine et la symbolique table à carte sont entièrement faits en fibre de lin bio-sourcé. Le capot moteur, la casquette, le plateau d’insubmersibilité et la porte sont faits, quant à eux, à base de mix de fibres de lin et de verre. 

Dupliquer pour
plus de fiabilité

La conception et la construction d’un bateau de course est un véritable projet d’ingénierie qui nécessite de réfléchir à des alternatives pour garantir une fiabilité constante. Ainsi, sur le class40 CROSSCALL, plusieurs composants et fonctions ont été dupliqués. 

Une production
française

Les circuits courts ont également été privilégiés dans la construction du Class40 166 qui peut se targuer d’une production 100% française. 

Visite du Class40 CROSSCALL et focus sur les choix réalisés en terme de décoration, de matériaux et de technologie embarquée.

La vie
à bord

Le large, le départ et l’arrivée d’une course, la vie en pleine mer… Découvrez, à travers une série de clichés, la vie à bord du Class40. 

Découvrez le Class40 en pleine action

Presse

Pour accéder aux contenus photo et vidéo du Crosscall Sailing Team et être informé des actualités du Class40 Crosscall, vous pouvez contacter :

Pauline Chanut
Attachée de presse Crosscall

07 84 37 72 26