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L'INNOVAZIONE al centro di LIFT V2+ CROSSCALL
Se nel 2021 l'obiettivo primario era quello di costruire un prototipo di Class40 innovativo e performante per partecipare alle più grandi regate oceaniche, oggi l'obiettivo è deliberatamente quello diaumentare l'affidabilità della barca mantenendo prestazioni ottimali. Il Crosscall Sailing Team sta lavorando fianco a fianco con Marc Lombard Design, un'azienda con un'eccellente esperienza nella progettazione di Class40, per ottimizzare costantemente la barca.
"Lo scopo di un prototipo è quello di poterlo sviluppare costantemente, e questo è ciò che mi appassiona come la vela. Con gli architetti e l'occhio esperto del nostro co-skipper Vincent Riou, abbiamo lavorato per rendere l'albero più affidabile e per migliorare la navigazione sottovento, che sarà il punto di vela dominante in questa regata transatlantica.
Aurélien Ducroz, skipper Crosscall Sailing Team
UN ARCO CONCAVO
La parte inferiore dello scafo è stata completamente tagliata per far posto a una nuova prua.
"Questa nuova forma della prua toglie peso alla barca quando si naviga sottovento con la brezza e la aiuta a risalire le onde che prende, invece di sbatterci contro e rallentarla. Siamo passati da una forma a cupola a una forma concava a forma di ala di gabbiano, eliminando il punto debole della barca e mantenendo i suoi punti di forza: questo è il Lift V2+!".
Eric Levet, Marc Lombard Yacht Design.
RICOSTRUZIONE
Il nuovo look è stato creato dai team di design di Crosscall, che hanno giocato sulle onde, combinando simboli tecnologici e marini.
PALE EOLICHE A ULTRASUONI
Crosscall sostituisce le due tradizionali banderuole meccaniche in cima all'albero con sfere che utilizzano gli ultrasuoni per rilevare la velocità e la direzione del vento.
UN ALBERO RINFORZATO
Dopo il disalberamento durante la Route du Rhum, è stato montato un nuovo albero con un secondo set di crocette per migliorare l'affidabilità della barca.
DUE NUOVI SOCI NELLA SQUADRA DI VELA CROSSCALL
Nel 2023, Crosscall, title partner, Herbelin, Finergreen e Opinel, partner di lunga data dello sciatore-skipper, intensificano il loro impegno a favore del Crosscall Sailing Team e accolgono nell'avventura la città di Chamonix Mont-Blanc e MIROVA, società di gestione dedicata agli investimenti sostenibili e affiliata di Natixis Investment Managers.
Tutti condividono il desiderio di far parte di un'avventura sportiva e umana a lungo termine al fianco di Aurélien Ducroz.
AURÉLIEN SCEGLIE VINCENT RIOU COME CO-SKIPPER
Il Crosscall Sailing Team è lieto di dare il benvenuto a Vincent Riou - vincitore del Vendée Globe nel 2005 e della Transat Jacques Vabre nel 2015- per la prossima stagione velica in doppio. Già riuniti e vittoriosi all'ultimo Mondial Class40 di La Rochelle, Aurélien e Vincent formano un duo ambizioso che sfrutterà tre grandi regate: la Normandy Channel Race, Les Sables-les Açores e la 40 Malouine per mettere in comune le proprie capacità con la Transat Jacques Vabre nel mirino.
"Al di là del successo che abbiamo ottenuto nel Campionato del Mondo Class40, la collaborazione con Vincent è stata estremamente positiva in acqua. Ha un'esperienza incredibile e naviga molto a sensazione. È una cosa che mi colpisce, visto che anch'io lavoro in questo modo. Tecnicamente è molto preparato e con l'investimento che ha fatto per preparare la barca, è già sulla buona strada per vincere la Jacques Vabre!
Aurélien Ducroz, Skipper Crosscall Sailing Team
Vincent Riou ha lavorato al fianco di Aurélien fin dalla preparazione della barca, con l'obiettivo di ottenere le migliori prestazioni possibili per la Transat Jacques Vabre.
"Io e Aurélien abbiamo percorsi molto diversi, ma quello che mi piace è che parliamo la stessa lingua. Crosscall è una barca molto versatile e veloce in tutte le condizioni. Entrambi porteremo le nostre capacità, la nostra voglia e la nostra motivazione, ma l'importante è trovare un linguaggio comune. Quest'anno la mia priorità è questo progetto, sarà la mia prima Transat Jacques Vabre in Class40 e con lo schieramento di skipper che ci si aspetta, sarà sicuramente una grande competizione e ci divertiremo molto in mare.
Vincent Riou, co-skipper Crosscall Sailing Team
IL PROGRAMMA SPORTIVO CROSSCALL DI CLASSE40
2023
17 maggio: Gara degli armeni (equipaggio)
2 giugno: Gara della Manica in Normandia
27 giugno: Les Sables Horta (doppia)
17 settembre: 40 Malouine (doppia)
21 ottobre: Transat Jacques Vabre (in doppio)
2024
Maggio: La Transat (in solitaria)
Luglio: Transat Québec Saint Malo (equipaggio)
